2x OXVA VPRIME Dual Meshed Pod Tank Verdampfer

Für großartigen DL Dampfgenuss – die neuen VPRIME DUAL MESH Pods von OXVA

Die neuen VPrime Dual Mesh Pods wurden speziell für das geschmacks- und dampfintensive DL Dampfen mit Oxva’s neuem VPrime 2 System entwickelt, können jedoch auch mit dem älteren VPrime System genutzt werden. Die transparenten PCTG Pods bieten Platz für stolze 6.0 ml Liquid und ein Side-Fill mit Silikonverschluss lässt jeden Tankvorgang schnell und sauber von der Hand gehen, ohne dass der Pod vom Mod getrennt werden muss. Das ergonomisch geformte Mundstück ist ein echter Lippenschmeichler und die Pods werden von starken Magneten sicher mit dem VPrime 2 oder VPrime System verbunden. Die neuen VPrime Dual Mesh Pods sind in Widerständen von 0.4 Ohm (0.4/0.2 Ohm) und 0.6 Ohm (0.6/0.3 Ohm) erhältlich.

Zwei verschiedene Widerstände in einem einzigen Pod

Im neuen VPrime 2 System können die VPrime Dual Mesh Pods sowohl im Eco als auch im Boost Modus betrieben werden. Während die Pods im Eco Modus mit höherem Widerstand arbeiten, halbiert sich der Widerstand bei Nutzung des Boost Modus. So kann der 0.4 Ohm Pod sowohl mit 0.4 Ohm (Eco) als auch mit 0.2 Ohm (Boost) genutzt werden, während der 0.6 Ohm VPrime Dual Mesh Pod mit einem Widerstand von 0.6 Ohm (Eco) oder 0.3 Ohm (Boost) arbeiten kann. Hierdurch bietet jeder Pod zwei unterschiedliche Nutzungsmöglichkeiten.

Hinweis: Verwendet man die neuen VPrime Dual Mesh Pods mit dem älteren VPrime System, so können diese dort nur im Dual-Mode, also mit halbiertem Widerstand genutzt werden!

Neueste UNITECH 3.0 Technologie für ungetrübte Genussmomente

Die neuen VPrime Dual Mesh Pods begeistern dank Oxva’s neuester Unitech 3.0 Technologie mit einer noch intensiveren Geschmackswiedergabe und einem noch sanfteren Zuggefühl. Gleichzeitig bieten sie bestmöglichen Schutz vor dem Auslaufen und überzeugen mit einer zuverlässigen Performance und langen Lebensdauer. Ermöglicht wird dies unter anderem durch eine vergrößerte Verdampferkammer, eine spezielle Wattemischung und die U-förmige Luftführung.